從紙箱包裝機械角度來講，只需設(shè)備操作人員加強維護，進行排查與檢修維護，使機器的機械活動部件堅持潔凈潤滑，活絡(luò)作業(yè)，才華充分發(fā)揮設(shè)備的技能功用，堅持設(shè)備無缺陷。一般的紙制品廠常用多色印刷機的用戶都知道，著墨輥和水輥的軸承座以及調(diào)壓蝸桿座 簡略磨損，油墨分外簡略堆積在軸承座及其起落安排和蝸桿座上。

一般把磨損的著墨輥軸承座從機墻內(nèi)拆下來要花上幾個小時，因為軸承座是用軸擋圈固定在起落安排上的，空間極為狹小，僅有幾厘米的松動方位，要憑仗反光鏡才華找到擋圈上的兩個孔位、取出擋圈從頭設(shè)備軸承座及其起落安排也很費時。裝拆水輥座的現(xiàn)象也是相同。不相同多色膠印機，調(diào)壓蝸桿座的設(shè)備辦法也不相同：一種是固定座的固定螺栓是從外向機墻固定鎖緊的(較易裝拆)；另一種是固定螺栓是從機墻向外鎖緊(大多數(shù)選用此辦法)，空間方位狹小，裝拆、修補困難。若機臺人員了解這一點，往常勤維護、堅持清潔，把機器上堆積的油墨及時根除，就不必一再地更換軸承座和蝸桿座。這么既能削減停機時間，前進出產(chǎn)功率，又能節(jié)約零配件的更換費用。

為了防止印刷品蹭臟，膠印機一般選用噴粉。若噴粉量太大，而又不能及時收拾的話，也會構(gòu)成一些缺點，如收紙自動升降設(shè)備失靈，吸紙減速輪軸安排損壞。值得一提的是海德堡膠印機收紙設(shè)備的吸氣減速輪，假設(shè)輪軸和吸氣減速帶周圍的噴粉不能及時根除的話，噴粉與機油混合構(gòu)成油泥，時間長了油泥就會粘住吸氣減速輪軸使之不能翻滾。為維護股動減速輪軸翻滾的電機，減速安排內(nèi)的齒輪被逼剝離或掃齒。而電機又與潤版系統(tǒng)電路有關(guān)，一旦發(fā)生缺點，整機就會停轉(zhuǎn)。要掃除缺點就需要裝一個新的齒輪上去。所以，往常要多清潔這些安排，不然，機器只能印厚--起支撐作用，若印薄紙，因為吸氣減速輪不起作用，就會構(gòu)成收紙安排發(fā)生亂紙現(xiàn)象，下降出產(chǎn)功率。